派克柱塞泵 PAV 6.3 R08K P1 AA作為派克PAVC系列泵所有控制均通過對斜盤的正確定位來實現。全都靠一個作用於該斜盤的一端的一個伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對中彈簧在另一端的合力而工作來實現的。控制閥芯起一個節流閥的作用，改變該伺服活塞后面的壓力。

由原動(dong)機驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)旋轉缸(gang)體(ti)使諸(zhu)柱(zhu)塞沿圓(yuan)形(xing)路徑運動(dong)而諸(zhu)柱(zhu)塞滑(hua)靴靠靜壓支承在該(gai)(gai)(gai)斜盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)端(duan)面上。當(dang)斜盤(pan)(pan)處於(wu)該(gai)(gai)(gai)缸(gang)體(ti)的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)線(xian)垂直的(de)(de)(de)豎直位置時，沒有(you)柱(zhu)塞行(xing)程，從而沒有(you)油液排量(liang)。當(dang)該(gai)(gai)(gai)斜盤(pan)(pan)被(bei)定位於(wu)一個角(jiao)度時，諸(zhu)柱(zhu)塞被(bei)迫進出該(gai)(gai)(gai)缸(gang)體(ti)而發生油液排量(liang)。斜盤(pan)(pan)角(jiao)越大(da)，則柱(zhu)塞行(xing)程越大(da)。泵(beng)油柱(zhu)塞組件(jian)的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)線(xian)與(yu)該(gai)(gai)(gai)斜盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)(xin)線(xian)錯開(kai)，諸(zhu)柱(zhu)塞的(de)(de)(de)合(he)力(li)(li)傾向於(wu)使該(gai)(gai)(gai)斜盤(pan)(pan)回程到(dao)豎直（中(zhong)立）位置。當(dang)該(gai)(gai)(gai)斜盤(pan)(pan)被(bei)伺服(fu)活塞的(de)(de)(de)力(li)(li)傾斜時此(ci)回程力(li)(li)被(bei)平衡。