派(pai)克(ke)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)泵PAVC65R212作(zuo)為派(pai)克(ke)PAVC變(bian)量柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)泵是(shi)靠一個(ge)作(zuo)用(yong)於該(gai)(gai)斜(xie)(xie)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)一端的(de)(de)(de)(de)一個(ge)伺(si)(si)服(fu)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)克(ke)服(fu)諸(zhu)(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)偏置(zhi)(zhi)力(li)與對中(zhong)彈簧在另一端的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)力(li)而(er)(er)工作(zuo)來實現的(de)(de)(de)(de)。控(kong)制閥芯起一個(ge)節(jie)流閥的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，改變(bian)該(gai)(gai)伺(si)(si)服(fu)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)后面的(de)(de)(de)(de)壓力(li)。由原動機(ji)驅動的(de)(de)(de)(de)旋轉缸(gang)(gang)體使諸(zhu)(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)沿圓(yuan)形路徑運動而(er)(er)諸(zhu)(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)滑(hua)靴靠靜壓支(zhi)承在該(gai)(gai)斜(xie)(xie)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)端面上。當(dang)斜(xie)(xie)盤(pan)處於該(gai)(gai)缸(gang)(gang)體的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心線垂直的(de)(de)(de)(de)豎(shu)(shu)直位(wei)置(zhi)(zhi)時(shi)，沒(mei)有柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)行程(cheng)，從而(er)(er)沒(mei)有油液排量。當(dang)該(gai)(gai)斜(xie)(xie)盤(pan)被定位(wei)於一個(ge)角(jiao)度時(shi)，諸(zhu)(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)被迫進出該(gai)(gai)缸(gang)(gang)體而(er)(er)發生油液排量。斜(xie)(xie)盤(pan)角(jiao)越大，則柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)行程(cheng)越大。泵油柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)組件的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心線與該(gai)(gai)斜(xie)(xie)盤(pan)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心線錯開，諸(zhu)(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)力(li)傾(qing)向於使該(gai)(gai)斜(xie)(xie)盤(pan)回程(cheng)到豎(shu)(shu)直（中(zhong)立）位(wei)置(zhi)(zhi)。當(dang)該(gai)(gai)斜(xie)(xie)盤(pan)被伺(si)(si)服(fu)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)力(li)傾(qing)斜(xie)(xie)時(shi)此回程(cheng)力(li)被平衡。