馬達在一些動力機械產品中使用，需要通過馬達來產生動力，在不同的產品會使用到不動力的馬達，葉片式液壓馬達是液壓馬達中之一，它的原理是壓力油的作用，出現受力不平衡的力在轉子中產生扭矩。高速葉片馬達是(shi)一種液(ye)(ye)壓馬達，它(ta)與外殼（定子環）接觸(chu)并在流(liu)入液(ye)(ye)體的作(zuo)用下(xia)使轉(zhuan)子旋轉(zhuan)。與葉片(pian)泵相比，葉片(pian)呈放(fang)射狀(zhuang)排列，頂部兩側對稱倒角，以滿(man)足(zu)高速葉片(pian)馬達的正(zheng)反轉(zhuan)要求。

　　預(yu)緊(jin)彈簧和(he)燕子彈簧置于(yu)(yu)轉子兩側(ce)的環(huan)形槽內，迫使葉(xie)(xie)片(pian)與定子內表面緊(jin)密接(jie)觸(chu)。高(gao)(gao)壓(ya)和(he)低(di)壓(ya)油腔連接(jie)到葉(xie)(xie)片(pian)底部(bu)，以確保(bao)向(xiang)葉(xie)(xie)片(pian)底部(bu)持(chi)續供(gong)應壓(ya)力油。通(tong)道內裝有梭(suo)閥(fa)。葉(xie)(xie)片(pian)馬(ma)達體積小(xiao)，轉動(dong)慣(guan)量(liang)小(xiao)，運轉靈敏(min)，換向(xiang)頻率(lv)高(gao)(gao)，但運轉時漏電大，不能低(di)速運轉。適用于(yu)(yu)需要高(gao)(gao)速、小(xiao)扭矩(ju)、動(dong)作細膩(ni)的場合。

　　高速葉片馬達特點：

　　1、排屑槽呈放(fang)射狀(zhuang)，可(ke)雙(shuang)向旋轉(zhuan)。

　　2、定子內曲線(xian)由4個(ge)工(gong)作段和4個(ge)過渡段組成。 

 　　3、機(ji)殼內(nei)有(you)兩個(ge)單向(xiang)閥，使(shi)葉片(pian)馬(ma)達的(de)旋轉(zhuan)方向(xiang)不(bu)影(ying)響(xiang)葉片(pian)下方的(de)壓力油(you)。

　　4、葉(xie)片數量通常均勻(yun)，葉(xie)片在轉子中(zhong)(zhong)對稱(cheng)布置(zhi)，轉子在工作(zuo)過程中(zhong)(zhong)承(cheng)受的徑向(xiang)水力平衡較(jiao)小。

　　5、葉片底部有(you)彈簧，使葉片在初始狀態(tai)下靠近定子內表面形(xing)成一個封閉的工作腔(qiang)。否則，進(jin)油(you)(you)腔(qiang)將與回油(you)(you)相連，無法形(xing)成油(you)(you)壓或輸(shu)出扭矩。

　　6、刀片(pian)底部裝有一個用(yong)銷釘(ding)固定的燕子彈簧。防止壓力室在啟動過(guo)程中相互串通。

　　7、葉(xie)(xie)片(pian)(pian)馬(ma)達的(de)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)呈(cheng)放射狀排(pai)列(lie)，傾角(jiao)(jiao)θ=0°。葉(xie)(xie)片(pian)(pian)頂(ding)部對稱倒角(jiao)(jiao)，滿足正反(fan)轉要求。

　　為了增加高速葉片馬達的工作壓(ya)力(li)和速度(du)，應(ying)降低葉片和定(ding)子(zi)之(zhi)間的壓(ya)力(li)以減少接觸磨損。為提高容(rong)積效率，浮動閥(fa)板可在(zai)壓(ya)力(li)油的作用下壓(ya)靠轉子(zi)端面，自動補(bu)償(chang)軸向間隙(xi)。