福伊特齒輪泵在液壓行業用的很廣泛，起很重要的作用，但是在使用過程中，也會出現一些小小的問題，下面就來說說關于它的兩個小問題：

第一個問題：齒輪泵中油液的流通路徑是怎樣的一個過程

 在這里會產生一個誤區，有不少人會認為油液在齒輪泵中的流通路徑是油液通過進油口從兩嚙合齒輪中間直接穿過去，沒有其它一些附加環節，然后再進入出油口。其實并不是這樣，是由輪齒與缸體之間的密封容腔傳送到出口的，并不是直接穿過去。

第二個問題：為什么齒輪泵的容積效率低？耐壓等級也不高？

造成容積效率低是因為外嚙合齒輪泵中，整個系統的壓力都作用在兩個齒輪右側，此時兩個齒輪受到高壓的作用會向左側偏移，從而導致進口處缸體表面磨損嚴重，出口處缸體與齒頂間隙增大。這就導致了一部分油液從高壓側流回低壓側，從而導致了泵的實際輸出流量減少了。我們都知道，泵的容積效率是指“泵的實際輸出流量/理論輸出流量”，實際輸出的少了，理論的沒有變，自然容積效率降低，至于耐壓等級不高也是因為系統壓力越高，對齒輪右側的擠壓力越大，間隙會越大，左側缸體的磨損也會越嚴重，對福伊特齒輪泵維修起來也就麻煩。