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產品展示
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力士樂伺服齒輪泵PGH4-2-080RE07VE4

品牌(pai)名稱(cheng):力士(shi)樂(le)伺服齒(chi)輪泵(beng) 

產品型(xing)號:PGH4-2-080RE07VE4 

產品材質:鑄鐵

產品亮點:伺(si)服齒輪泵(beng)是專門為開式(shi)回路高效液壓驅動而設(she)計的


  • 產品特點

力士(shi)(shi)樂(le)伺(si)服(fu)齒(chi)輪泵(beng)PGH4-2-080RE07VE4 也(ye)可以稱(cheng)力士(shi)(shi)樂(le)伺(si)服(fu)變量泵(beng)PGH4-2-080RE07VE4 ,它和(he)柱(zhu)(zhu)塞套(tao)筒是一(yi)對精(jing)密聯軸(zhou)器,在對磨(mo)后不能互(hu)換(huan),需(xu)要高精(jing)度(du)、精(jing)加(jia)工和(he)良好的(de)耐(nai)磨(mo)性(xing),徑(jing)向間隙(xi)為0.002~0.003mmREXROTH柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)的(de)斜槽,通過(guo)徑(jing)向孔和(he)軸(zhou)向孔與頂部(bu)連接,其目的(de)是改(gai)變循環供油量。柱(zhu)(zhu)塞套(tao)上(shang)有進氣(qi)和(he)回流孔,與泵(beng)內低壓油腔(qiang)相連。柱(zhu)(zhu)塞套(tao)筒加(jia)載到泵(beng)上(shang)部(bu)后,采用定(ding)位(wei)螺釘(ding)。

力(li)(li)士(shi)樂柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)斜槽(cao)位置(zhi)不(bu)同,換油(you)(you)(you)方法也(ye)不(bu)同。出(chu)油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)和(he)出(chu)油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)座(zuo)也(ye)是(shi)一對精密聯(lian)軸器,配對磨削后不(bu)能互(hu)換,其匹配間隙為(wei)0.01毫米(mi)出(chu)油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)是(shi)單(dan)向閥(fa)(fa).在彈(dan)簧壓力(li)(li)作(zuo)(zuo)用下(xia),閥(fa)(fa)門(men)上(shang)(shang)部的(de)錐形表(biao)面(mian)與(yu)閥(fa)(fa)座(zuo)密切協(xie)調。其功(gong)能是(shi)在柱(zhu)塞(sai)停(ting)止(zhi)供(gong)應(ying)時,將高(gao)壓油(you)(you)(you)管(guan)與(yu)柱(zhu)塞(sai)上(shang)(shang)端(duan)空(kong)(kong)腔隔離開來,防止(zhi)高(gao)壓油(you)(you)(you)管(guan)中的(de)油(you)(you)(you)傾注(zhu)到噴(pen)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)中。出(chu)油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)下(xia)部為(wei)橫(heng)截面(mian),既能引(yin)導,又能通過柴油(you)(you)(you)。排油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)錐下(xia)有一個小圓柱(zhu)形表(biao)面(mian),稱為(wei)真空(kong)(kong)環(huan)(huan)帶。它的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)使高(gao)壓油(you)(you)(you)管(guan)的(de)油(you)(you)(you)壓在供(gong)油(you)(you)(you)端(duan)迅速(su)(su)下(xia)降,避免(mian)油(you)(you)(you)嘴(zui)滴油(you)(you)(you)現(xian)象。當(dang)環(huan)(huan)帶落入閥(fa)(fa)座(zuo)時,上(shang)(shang)部體積迅速(su)(su)增(zeng)大,壓力(li)(li)迅速(su)(su)下(xia)降,注(zhu)入迅速(su)(su)停(ting)止(zhi)。

在(zai)(zai)工作(zuo)時(shi),在(zai)(zai)噴油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)凸輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)凸輪(lun)和柱(zhu)塞彈(dan)簧的(de)(de)作(zuo)用下(xia),柱(zhu)塞被迫上下(xia)移(yi)動(dong)(dong),以完成(cheng)泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)任務。泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)過(guo)程可分(fen)(fen)為以下(xia)三個階段(duan)。在(zai)(zai)進油(you)(you)(you)過(guo)程中,凸輪(lun)的(de)(de)凸起部(bu)分(fen)(fen)在(zai)(zai)彈(dan)簧力的(de)(de)作(zuo)用下(xia),柱(zhu)塞向(xiang)下(xia)移(yi)動(dong)(dong),柱(zhu)塞的(de)(de)上部(bu)空間(稱(cheng)為泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)室)產生真空。當(dang)柱(zhu)塞的(de)(de)上端(duan)面打(da)開(kai)柱(zhu)塞套筒上的(de)(de)進油(you)(you)(you)孔時(shi),油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)上油(you)(you)(you)通道(dao)中的(de)(de)柴油(you)(you)(you)通過(guo)油(you)(you)(you)孔進入泵(beng)(beng)(beng)油(you)(you)(you)室,柱(zhu)塞移(yi)動(dong)(dong)到下(xia)止點,進油(you)(you)(you)端(duan)。在(zai)(zai)供油(you)(you)(you)過(guo)程中,當(dang)凸輪(lun)軸(zhou)轉向(xiang)凸輪(lun)的(de)(de)凸起部(bu)分(fen)(fen)以提升滾子體時(shi),柱(zhu)塞彈(dan)簧被壓縮(suo),柱(zhu)塞向(xiang)上移(yi)動(dong)(dong),燃料被壓下(xia),部(bu)分(fen)(fen)燃料通過(guo)油(you)(you)(you)孔回流到噴油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)上部(bu)。當(dang)列"。

當(dang)塞(sai)頂表(biao)面遮(zhe)擋套筒入口孔上緣時,由于柱(zhu)塞(sai)與套管(guan)的配合(he)間隙很小(0.0015-0.0025mm),柱(zhu)塞(sai)頂部的泵(beng)油(you)(you)室變(bian)成密封(feng)油(you)(you)腔,柱(zhu)塞(sai)繼續上升,泵(beng)油(you)(you)室的油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)迅速增大,泵(beng)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)>;輸出(chu)閥彈簧力(li)+高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管(guan)的殘余壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li),高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)柴油(you)(you)通過(guo)出(chu)口閥進(jin)入高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管(guan),并通過(guo)噴射器注入燃燒室。

柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵對供油(you)(you)(you),當到斜槽上(shang)(shang)的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(停(ting)供邊)和(he)套(tao)筒回油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)與中(zhong)孔(kong)(kong)、徑向孔(kong)(kong)和(he)斜槽的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)頭相通(tong)時,油(you)(you)(you)壓突然下(xia)(xia)降,彈簧中(zhong)的(de)(de)油(you)(you)(you)閥(fa)迅速關閉(bi),停(ting)止供油(you)(you)(you)。之后柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)必(bi)須上(shang)(shang)移,當凸(tu)起部分翻轉時,在彈簧的(de)(de)作用下(xia)(xia),柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)再(zai)次下(xia)(xia)陷(xian)。此時,下(xia)(xia)一(yi)個循環開始。


PGH4-2-080RE07VE4 系列(lie)變量柱塞泵特性

斜盤(pan)角度指示器;

良好(hao)的吸入特(te)性;

敏(min)感(gan)的控制反應;

斜盤結(jie)構軸向柱(zhu)塞變量(liang)泵,專為開路(lu)高效液(ye)壓驅動(dong)而設計。

特別設計的長(chang)壽命、高精度航空級全滾子軸承;

噪音低,壽命(ming)長(chang),功率重量比好;

通過軸結構,可疊加成組(zu)合(he)泵;

 液壓泵(beng)的(de)流量(liang)與泵(beng)的(de)轉速和排量(liang)成正(zheng)比,通過調整傾斜(xie)盤的(de)傾角,可以不(bu)分等級地調節排量(liang)。

變型(xing)齊全,常(chang)用DR/DRG恒(heng)壓控(kong)(kong)制,LR雙曲恒(heng)功(gong)率自動控(kong)(kong)制,EO2電氣比例控(kong)(kong)制;

適用介質:礦物油(you)、水和乙二醇,清潔度要求為NAS9級;


控制(zhi)方式:

雙(shuang)曲功(gong)率控制(zhi)LR

MA的人工控制

電機控制EM

壓力控制(zhi)DR

流(liu)量控制FR

與位置有關的液壓控制EM

與(yu)流量有關的液壓控制HM

伺服/比例閥液壓(ya)控(kong)制HS

液壓(ya)控制HD與壓(ya)力有關

二次控(kong)制的(de)速度控(kong)制DS

電子控(kong)制EO


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